Völkl PEREGRINE 76 + Marker RMOTION3 12 GW 2024/25

Der Völkl Peregrine 76 hat genau wie der Peregrine 72 durch seine neue Konstruktion an Drehfreudigkeit und Spritzigkeit gewonnen. Und wenn du ein Liebhaber mittlerer Carvingschwünge oder durchaus gerne mal den klassischen Schwüng fährst, könnte der Peregrine 76 für dich die richtige Wahl sein.

Dank neuer Geometrie mit verbreiterter Schaufel und verkürztem Tip & Tail Rocker glänzt das Kraftpaket in fast allen Kurvenradien. Diese Variabilität wird insbesondere auch durch den Einsatz der Tailored Carbon Tips möglich. Die mittels des exklusiv von Völkl verwendeten Tailored Fibre Placements (kurz TFP) aufgebrachten Karbonfasern erlauben eine optimale Beeinflussung des Kurvenverhaltens. Stärke und Ausrichtung der Fasern definieren den nötigen Kraftaufwand und Energieaufbau genau da, wo es nötig ist.

Besonders positiv fällt hier der agile Schaufeleinzug auf. Das heißt, direkt bei der Schwungeinleitung beginnt der Ski je nach Kanteneinsatz dosiert und kontrolliert zu führen. Dazu kommt, dass dieser Aufbau ein geringeres Gewicht ohne jegliche Stabilitätseinbussen ermöglicht. Last but not least erlaubt TFP den Völkl Konstrukteuren, alle Längen spezifisch auf die Anforderungen der Zielgruppen auszurichten.

Die gesamte Deacon-Range ist im vorderen und hinteren Bereich mit 3D.Glass gefertigt, im Inneren ist der bewährte Multilayer Woodcore mit einem Pappel/Buche-Mix verbaut. Zwei vollflächige Lagen Titanal sorgen für die gewohnte Spritzigkeit. Die Fahreigenschaften des Völkl Peregrine 76 werden auch durch die neue R-Motion 3 GW Bindung unterstützt. Die verkürzte Platte in Kombination mit dem breiteren Bohrbild liefert eine direktere, druckvollere Kraftübertragung und erlaubt schnellere Kantenwechsel. Der Clou aber sind die beiden hinteren, nicht mehr fixierten Schrauben, wodurch die Bindung frei gleiten kann. Der Ski bewegt sich mit verbessertem Kantengriff harmonisch durch die gesamte Biegelinie, ohne blockiert zu werden, insgesamt ist deutlich weniger Krafteinsatz vonnöten.

Snow-How Mitarbeiter Testfazit:

• Eher GS artiger im Vergleich zum Peregrine 76
• Mag gerne mittlere bis große Carvingradien
• Fehlerverzeihend
• Gut bei wechselnden Pistenbedingungen (z.B. Ostern)

Details: 

• Kantenwinkel belagseitig 1,4° / seitlich 87,6°